環境局局長邱騰華與多名立法會議員，昨午到多區體驗停車熄匙的情況。邱騰華在體驗攝氏40度的「蒸籠車」後表示，明白停車熄匙對職業司機造成的影響，故當局較早前已提出豁免措施，至於業界提出全部獲豁免停車熄匙的要求，則須作具體研究是否符合立法原意，再作決定。

邱騰華聯同余若薇、梁耀忠等立法會議員昨日落區，在多個地點視察停車熄匙對運輸業界及乘客的影響。「體驗團」在烈日當空下到紅磡火車站附近，了解停車熄匙對的士業界的影響，期間遇到五六十名司機抗議。邱騰華等一行人親身坐上數輛預早一小時已經關掉引擎的的士，體驗司機停車熄匙等客的情況。

運輸業團體到場抗議

在氣溫超過40度的車廂內坐了超過半小時，邱騰華說：「在酷熱天氣下，大家都覺得路上辛苦，包括在車內和車外的人，當然職業司機首當其衝。職業司機工作的壓力大，所以他們獲豁免，我覺得是合理的。」
有到場抗議的運輸業團體表示，停車熄匙立法，不但引起與更多乘客的爭拗，更會損害司機的健康，希望局長和議員體驗過後明白他們的苦況。
隨後局長與議員又前往上環港澳碼頭巴士總站，登上一輛沒有開冷氣近3個小時的雙層巴士。他們坐下後不久，已經熱至冒汗，需要開動手攜風扇。當時車廂上下層溫度介乎39.4至45.9度，即使開動引擎和空調5分鐘後，溫度仍然達到38度。巴士司機說，巴士最少須開動15至30分鐘，車廂溫度才能降至25.5度。

商戶指小巴廢氣難忍受

邱騰華最後到銅鑼灣鬧市，視察停車不熄匙對行人造成的滋擾，又跟部份商戶交談，了解他們的意見。有店舖負責人反映，指廢氣難以忍受，支持停車熄匙措施，認為小巴在沒有乘客下開動引擎，只會污染環境。